フライホイールかじり対策

（よせばいいのは十分承知な）1460ccﾘｰｻﾙｳｴﾎﾟﾝを組み上げて早2年経過しているﾏｲｱｰﾈｽﾄﾚｰｽｨﾝｸﾞｶｰのﾒﾝﾃを開始しました（何かﾐｽれば後が無いｲｯﾊﾟﾂ仕様）

開始しましたとは言っても「ｲﾍﾞﾝﾄに向けて」という大義名分は全くﾅｯｼﾝｸﾞｗ

ただ、
ただ、
走らせたい気持ちになってﾈ（＾＾ｖ



時は考える時間を与えてくれ
人と接する時間をくれる
より多くの情報をもたらしてくれる

時は金なり
時はﾌﾟﾗｲｽﾚｽ

この2年という歳月をただ漠然に過ごしてた訳ではない
2年前のｽｷﾙと今現在のｽｷﾙは、全く別物（だと思いたいｗ）
ただの長期放置ではなかった（と思いたいｗ）
吉と出るか凶と出るかはやってみなけりゃ判らないﾏｲﾚｰｼﾝｸﾞｶｰ

正直ﾍﾞﾗﾎﾞｳな銭が掛かる
壊しては直し､ﾄﾗｲ&ｴﾗｰの繰り返し
辞めるのは簡単である
続けることのほうがよっぽど難しい
今、止めたら（辞めたら）負けなのか？今、続ければ勝てるのか？
それは単に結果論として後に言えるだけのことであって（後だしｼﾞｬﾝｹﾝみたいなもの）
ﾜﾀｼは「やってみる」選択をするし、「行動」したからこその結果がとても大事なのだと思ふ

高回転をﾌﾞﾁ廻すﾚｰｼﾝｸﾞでは避けて通れない？ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄﾃｰﾊﾟｰ部とﾌﾗｲﾎｲｰﾙﾃｰﾊﾟｰ勘合部との抱き付き症状
ﾌﾗｲの素材を変えようが、クランクにタフト掛けようが、すりあわせしようが、何かを塗ろうが、完全脱脂しようが、EN40Bを使おうが、何をしてもｶｼﾞﾘ付くｱｿｺ
ﾒｶｺﾞｼﾞﾗが口からﾋﾞｰﾑを放出したような痕跡でまるで溶射したかのように固着するｱﾚである

今回は組んでから一度も火を入れていないｴﾝｼﾞﾝなので、とても素直に「ﾊﾟﾝｯ」と外れた
これから「かじり対策」としてはとても有効な実証済みの方法を試してみる
流石は大御所国産ﾚｰｽ屋さん、目から鱗が3枚は落ちた、ｵﾚぢゃぜってーわかんﾈｰﾖ、
ﾖｶｯﾀ、ｶﾞﾁで享受してくれる大切な交友関係があってｗ

変にﾌﾟﾗｲﾄﾞが高くない素直なﾎﾞｸちゃんは教えられた通りにやってみます
結果はやってみなきゃわかんないｶﾗﾈｗｗ
伝え聞いた話しや想像やﾈｯﾄ情報だけで万事が上手くいくのなら、ﾐﾆでｵｰﾄﾎﾟﾘｽ分斬り出来るっちゅー話しだわ
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ