常連’S ＳＴＡＦＦ

従業員が増えﾏｽﾀｗｗ



ｳｿです（＾＾；



「それ位、自分でできるやろ？　手伝って欲しかったら声掛けて！」

常連のお客さん自らマイ工具をトランクルームより引っ張り出して、楽しく作業開始です




ボンネットを外して

 



トップモールを外して

『しゃちょ～っ！ﾈｼﾞが舐めました～！どうしましょう？』

「チャラララッチャラ～ン♪」
（※ドラえもんのポケットから飛道具が登場する時のＢＧＭ）

「ネジザウルスぅ～！」
（※ドラえもん風の口調でｗ）


トップモールとボンネットを固定する小さな5つのタッピングビス、よく舐めます
ネジザウルス最強ですｗｗ





ヨカッタ、取れた


次にトップモールを移植する際の注意点を伝授します
「何度も入れたり出したりしちゃダメよ！　ガバガバになるからｗ」



こちらは早々と不調箇所の原因が判明し、手持ち無沙汰のお客さん

今回の作業で難儀したので特殊工具を作っています

自主的にｗ



手持ちのゴミをベースに、切って・溶接して・整えて・塗装して出来上がりました！

「フライホイールストッパー」
（※ドラえもん風にどうぞｗ）

これで多い日も安心です



後片付けﾁｳ



残念な出来事の末、カーボンボンネットとお別れして
元鞘のオーレンヂボンネットが納まりました
チリ合わせ＆調整が難しかったみたいですね

グリルも無残な姿でしたが、ホームセンターで売っている高級アクリルスプレーで再塗装
手間を惜しまなかったお陰で、たったの１９８円で見違える美しさに蘇りました

飛び石でまた剥げ剥げになったら「プシュー」としてください（＾＾ｖ



ぉぉ、ポルシェ９６４
’９１年式のカレラ２です

拘りの１７インチ、ワークマイスターのセンターディスク塗装が部分的に剥げ剥げになってました

再塗装をご希望でしたが、完璧を求めるとなると、
２ピース構造の１ピースが仇となり、断念（ｦﾄﾅの事情も含む）

なので、簡易調色してタッチアップ塗装を施しました

にしても、９６４、ｲｲですねぇ～
ﾊﾞﾌﾞﾙ世代の私には「これがﾎﾟﾙｼｪだ！」って感じがします
後期モノのTurbo3.6は今でも１千万円超だそうです
人気が衰えないモデルなのですね～

クラッシュしたままでご不便をお掛けしていたプリンターを新調しました

近所の大型家電屋さんにて購入した最安値のプリンターなのですが
コンパクト！
印字が速い！
軽い！
簡単！

歴代複合機プリンターのどれよりも高性能です
これで6,000円を切るお値段とは驚きです

家電メーカー、儲からないだろうな～