Bunnyﾁｬﾝ、足廻り考察

本当は、時間があれば、ここまで仕上げて持って行きたかったなぁ～、ＹＺ

ストック車輌のリアサブフレームで偶然発見！

多分、これが、噂に聞く、ラバーコーン内部に隠されたリア純正バンプストップ

ラバーコーンが縮まったときにこの先端がタッチしてストッパーの役目をする
んで、リヤアーチにタイヤが擦らないって寸法

ですよね？違う？

こいつは’９７のバニーちゃんのそれ

な～んにも付いとらん

このフレームをBunnyに移植したい！って衝動にﾁｮﾋﾞっと駆られましたが、ﾒﾝﾄﾞｸｾｪｰんで即却下

地道にいきまっしょぃ





車高はこれ以上あげたくない・・・
でもタイヤがガッツリ当るんで当らなくしたい・・・
でも、でも、乗り心地が硬いのは嫌だ

相反するｦﾄﾅの欲求を満たす為の休日出勤ばい

①ＡＶＯＮコーン＋コンフォートハイローキット
ｶﾞｯﾂﾝｶﾞｯﾂﾝ当りまくり

②ＤＵＮＬＯＰコーン＋コンフォートハイローキット
ｶﾞｯﾂﾝｶﾞｯﾂﾝに何ら変わりなし

③ＡＶＯＮコーン＋吊るしのハイローキット＋リヤスタビ
決まった！
ちょっとは擦るが「ｼｭｼｭｯ」って位、それも勢い良く曲がってちょいと当たるくらい
乗り心地もAVONラバーならでのは心地よさ健在
突き上げって突き上げは無い
伸びて縮んでが手に取るように（お尻で感じるのだが）判る

①～③まで車高は全て同じ指2本弱

よし、これで善しとしよー、もうやらない、やりたくない（笑

arcリヤスタビに付属のブラケット

よく考えて剛性高く作られてはいるが・・・・

如何せん、ショックと共締めってのがイカン
ｵﾚみたいに頻繁に足の変更するﾔﾂにしてみれば発狂モノ

なんで、

邪魔なとこ、

切ったったw



剛性？
大丈夫かって？

クラック？
入いんねぇかって？





ﾅﾓﾝ知らんww

もう一箇所ｲﾁびったﾓﾃﾞｨﾌｧｲして取り付けﾏｽﾀ

その効果のほどは不明ですが理に叶ってると思いﾏｽ、体感できなくともｶｺｲｲのす

参考文献

この画像を見て、吊るしの製品と違いが判るのはメーカーの担当者くらい

だと思うw