　　　　　　　　 Garage Mini Mini’s Headline: 13ｲﾝﾁ、ﾀｲﾔｻｲｽﾞ

13ｲﾝﾁをｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮしてます

175/50R13というﾏｲﾅｰなｻｲｽﾞのﾀｲﾔ
ﾅﾆやらBSのﾌﾟﾚｲｽﾞがｶﾀﾛｸﾞ落ちしたっぽいですね

残るはDLのSP SPORT2000だけですか・・・

どちらも甲乙付けがたい程、どーでもいいﾀｲﾔなんですよね（笑
しかし、13ｲﾝﾁﾕｰｻﾞｰにとっては死活問題だったりしますよね（＾＾；

数年前までは一時再販されてたYHのADVANﾀｲﾌﾟDが手に入ったｹﾄﾞ、それも今は無いしねぇ

175/50R13ｻｲｽﾞに拘ると、他はNANKANGがあります

台湾のﾒｰｶｰだけど、至って普通に使えるタイヤです
ボクはこれで十分だと思いますよ

うちのERAに履いてる13インチは165/55R13、こちらもNANKANG製

で、よく調べてみるとERAの純正13インチﾀｲﾔは165/60R13だった事に気付く

ふ～ん、165/60だったんだねERAって

ならば、ﾀｲﾔ外径を調べてみよう!

・175/50R13　→　505mm
・165/55R13　→　512mm
・165/60R13　→　528mm

165/55と165/60を比べると、その差直径で16mm、ってことは半径8mm大きくなる
今回はこちらを実験してみたが、まぁ、たかが8mmと言ってもそこは8mmも差がある訳で・・・ｗ、当然車高は高くなる、その代わりにﾌｪﾝﾀﾞｰｸﾘｱﾗﾝｽは少なくなる、って寸法

もし、175/50を165/60に置き換えると、その差直径で23mm、半径では11.5mm、これはでかいｶﾓ

う～ん悩ましいﾄｺﾛ、その差をﾒﾘｯﾄと捉えるか、ﾃﾞﾒﾘｯﾄと判断するかは使用用途でしょうね
ｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｸ純正ｱﾛｲだとｻｲｽﾞは6Jなんで、組み合わせ自体は165/60でも何ら問題は無いとは思います、スピードメーターの誤差は少々出てくるでしょうが
60偏平で乗り心地良く、165幅はﾊﾝﾄﾞﾙ軽やか、轍に取られ難くなり、ﾘﾔのﾗｼﾞｱｽｱｰﾑﾌﾞﾗｹｯﾄには余裕で干渉しない、ってのもありますけどね

165/60をちょいと推すには訳がある

種類が豊富！！

BSからは、POTENZA RE01、
YHからは、ADOVAN NEOVA AD07
DLからは、DIREZZA 02G
とｽﾎﾟｰﾂﾗﾁﾞｱﾙだけでもこんなにある、
どれも安価で10ｲﾝﾁのＳﾀｲﾔと遜色ない（それ以上の?!）高性能ﾗｼﾞｱﾙが選べるって訳
普通のﾗｼﾞｱﾙだったらいっぱい色んなのがｱﾙﾖ、これも165/60ｻｲｽﾞならでは

BS RE01 165/60R13を履いてみた