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たかが輪ゴム

されど輪ゴム

足廻りの作業では必ずと言ってよい程、こいつの交換が発生します

アッパーアームのシーリングラバーリングです

（フロント左右で4個、リアラジアスにも同じものが左右で4個使用されています）

 

ほぼ１００％の確立でｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬになってて原形を留めていません

切れて何処かへ消えて無くなっているモノも多いです

 

まぁ、付いて無くてもｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬになってても知らぬまま乗ってらっしゃる方が殆どなので、「知らぬが仏」で問題無いっちゃ無いのでしょうが（ｱﾙｦ）、
シーリングが最大目的の輪ゴムなのでこれが無いと自ずと肝心なシーリング効果も無くなりますｗｗ

するとアッパーアームのベアリングがお亡くなりになる確率も急激に高くなり、結果高額な出費が必要になってくる場合も出てきます。

 

この輪ゴム、とても重要な任務を任されている割にはｼｮﾎﾞｲ奴ばかりしか無いんですよね～

 

 

 

私の手の平の上にあるヤツはとてもしっかりしています

耐用年数が劇的に延びる訳では無いでしょうが、ゴムとして最後まで全うしてくれる力強さを感じますし、取り付け時の勘合が「ﾊﾟｼｯ」と気持ちよく決まります

 

 

たかだか２００円そこいらの部品ですので、定期交換されてもいい部品ですね