うぉぉぉーーーーーーーー、
ﾏｲﾌｧｽﾄﾚｰｼﾝｸﾞｶｰ「SB-1」を弄るのは何年振りでしょ!?（正確には1年未満振り）
いつでも動かせる状態ではあるのですが、NEWｴﾝｼﾞﾝ搭載後慣らしもせぬまま完全に盆栽化してﾏｽｗ
因みに「SB-1」という名称は「ｾｸｼｬﾙﾊﾞｲｵﾚｯﾄﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ」の略で、故桑名正弘ｻﾝの名曲から頂いております（つか、バイオレットはＶから始まる単語なので思いっきり間違ってっｹﾄﾞｗ）
'83年ﾓﾃﾞﾙ1000HLがﾍﾞｰｽ、ﾊﾀﾁの時に初めて買ったﾐﾆ、まだまだ楽しませて（苦しませて）もらうつもりﾃﾞｽ
2連鬼ﾀﾞｸﾄの掘られたFRPﾎﾞﾝﾈｯﾄ、実はそもそもﾌﾛﾝﾄﾗﾁﾞｴｰﾀｰ装着ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰ向けに開発された商品で、私も開発に一枚噛んでたりｼﾏｽ
関東では金蔵省二選手のﾏｼﾝに装着されています、彼のﾏｼﾝも当然ﾌﾛﾝﾄﾗﾁﾞｴｰﾀｰ化されています
水温が上がり過ぎて今まで困ったことは一度もないほど良く冷えるﾌﾛﾝﾄﾗﾁﾞですが、やっぱり見た目のｲﾝﾊﾟｸﾄ欲しさに無理言って作ってもらった経緯がありますので、付けました（そのまんま）
（先日のﾌﾞﾛｸﾞでご紹介したﾎﾞﾝﾈｯﾄをSB-1へ先に取り付けましたが、Ｙｻﾝの'97には雨対策を施した同一形状のﾎﾞﾝﾈｯﾄを取り付けるよう変更）
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| ｶｰﾎﾞﾝ素材に塗りでｸﾞﾗﾌｨｯｸ化してた今までのﾎﾞﾝﾈｯﾄを外して |
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| 当然のように黒ｹﾞﾙ仕上げのFRP製ﾎﾞﾝﾈｯﾄをそのまま取り付けます 重量的には、部分的に強度確保の為ｸﾛｽ増ししてたｶｰﾎﾞﾝ製のﾓﾉよりも、 ﾜﾝﾌﾟﾗｲ構造（ﾂｰﾌﾟﾗｲ構造?）の鬼ﾀﾞｸﾄFRP製のほうが軽いってｵﾁでした 敢えて塗装も何もせずこのままのｽﾀｲﾙで行くのもｱﾘかなと・・・ （あれだけ田舎ﾓﾝ臭くてﾀﾞｻくてｵｶﾏっぽいと言い放っておきながらですがｗｗｗ） ﾅﾆかﾔｯﾃる感がﾊﾞﾝﾊﾞﾝ伝わってくる戦闘的なﾎﾞﾝﾈｯﾄ形状を暫くはﾌﾟﾚｰﾝのまま味わえそう、ってのと ﾎﾞﾝﾈｯﾄの中身も外観そのまんまな戦闘機ﾁｭｰﾝを徹底的にやっているのでﾂｼﾞﾂﾏが合う、ってのもあり 贔屓目で見るとﾒｰｶｰ系ﾚｰｼﾝｸﾞﾃｨｰﾑのﾃｽﾄ車輌っぽくも見え無くもなく、塗装するのが面倒くせぇーと思ってたﾄｺでしたので、一石二鳥なみに結果ｵｰﾗｲな訳です、またそんなｽﾞﾎﾞﾗさもﾓﾃﾞｨﾌｧｲではとっても大切なんだなぁと痛感する次第であったりもします（そのまんま言い訳） |
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| 何もないﾚｰｽｶｰのｴﾝｼﾞﾙｰﾑはﾀﾞｸﾄと干渉するﾓﾉも何もなく素直にｱﾙﾐﾈｯﾄを張り込めます |
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| 見える側はﾋﾞｼﾞｭｱﾙ的に艶消し黒塗装です |
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| かっちょﾖｶ って事で、またまた仕舞い込んでおきます（爆 |
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