販売車輌（名目上ｗ）であるﾍﾝﾘｰさんを、もっと「ｷﾓﾁｲｲ!!」ﾚﾍﾞﾙへとｴﾎﾞｰﾘｭｰｼｮﾝｗ
昨日ご紹介したMINI SPORT 7.9"VENTED 4pot CALIPERSを早速導入ﾃｽﾄ
キャリパーの点検を兼ねたO/H（新品なのに…）をした上で
メッシュホースの捻れを是正し
銅ワッシャーを新品交換し
ｴｱｰ抜き
とそこへ、上手い具合に初めてのご新規ｻﾝご来店のご様子・・・（ﾆﾔﾘ
なんでもうちの店の前を通るのはミニを購入する前から数えて２００回を超えるそうです
で、やっと、初めて、シャッターが開いてたとｗ
（そりゃそうだ、通勤時間帯ではまだ開いてまﾍﾝ）
彼は私よりもふた回り以上年下のﾌﾚｯｼｭﾎﾞｰｲ、ﾊﾀﾁって
あーたも好きね～、的な話しを暫くしたのち
エア抜きを手伝ってもらいましたｗｗ
やっぱり１人でやるより２人のほうがﾗｸだわ
ＫＢｸﾝ、
初来店でいきなり手伝ってもらっちゃってｺﾞﾒﾝね～！
W.F.O.ﾍﾋﾞｰｳｪｲﾄｼﾌﾄﾉﾌﾞ買ってくれてｱﾘｶﾞﾄね～！
間違ってもｷﾓｦﾀ路線に進むんぢゃねーぞー！（笑
ｶｯｺつけるってぇ事はそーゆー事だかんなぁー！（ﾜﾗ
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ若造
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今まで使っていたKADと置き換えてみました
タッチが格段に良くなったように思います
これ以上を求めるにはﾌﾞﾚｰｷﾊﾞﾗﾝｻｰなどを含めたｼｽﾃﾑ全体を見直さなければ ブレーキペダルのタッチ剛性感は向上しないでしょう
まぁそれでも十分満足いくレベルにはなったんでｵｹ
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| わざわざ倍力装置であるｻｰﾎﾞを外し性能ﾀﾞｳﾝ的なことをやっているので ブレーキタッチは大切な要素、つかそれこそが命、生命線ｗ |
で、今まで使ってたKAD7.9"ﾍﾞﾝﾁ4potｷｬﾘﾊﾟｰが1台分余ってしまいました
どうしましょ？
欲しい人居ます？（ﾀﾀﾞぢゃねーぞー
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