ｼｬｺﾀﾝで乗り心地とｺｰﾅﾘﾝｸﾞ性能を追求する

車高が低いｽﾀｲﾙが好み

ﾊﾞｰﾌｪﾝﾂﾗﾂﾗのﾎｲｰﾙに
ｷｬﾝﾊﾞｰも付いた日にゃ大喜び


残念なｦﾄﾅである・・・ｗ




ｼｬｺﾀﾝで乗り心地とﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞを両立させようなんて
無理
贅沢
望みすぎ
無い物ねだり

アチラを立ててればコチラが立たず

世の中なんでもかんでも手に入ると思ったら大間違い



「ｼｬｺﾀﾝで、乗り心地が良くって、ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞﾏｼｰﾝでなきゃﾔﾀﾞ!!」
って、ﾀﾞﾀﾞをこね始めて早や10数年なﾜﾀｼ

今日は遂に、相反する事象を克服した記念日である

ｱｯｶｰﾏﾝ比？
ﾛｰﾙｾﾝﾀｰ？

んなぁﾓﾝ知らん
（ｗ


現在ﾃｽﾄ中のとあるﾌﾞﾂの試作品の最終形（市販ﾊﾞｰｼﾞｮﾝ）がそろそろ出来上がってくる
今までの十数年間分の実績とそれを併用させることで目論み達成である
役者は揃った。


このｽﾀｲﾙで、乗り心地を犠牲にせず、鬼のようなｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞﾏｼﾝに変貌
重量級のERAで4輪すべてが路面に吸い付くｵﾝｻﾞﾚｰﾙなｺｰﾅﾘﾝｸﾞには驚愕!!
それも8Jにﾗﾁﾞｱﾙの165ﾀｲﾔを引っぱったｾｯﾄでｽｷｰﾙ音も立てずに・・・だから更にﾋﾞﾋﾞるｗ


なんのこっちゃ判らないだろうが、ここでその内訳を詳細に伝えるつもりはまったく無い
あんまり売る気も無い
意味を判って欲する人は殆ど居ないだろう
なので画像もなし





とにかく、やったぜ!!とーちゃん!!　ﾋｭｰﾋｭｰ♪　って感じ、嬉しｽｷﾞﾙ、ﾜﾗｲｶﾞﾄﾏﾗﾝ


今日のﾋﾞｰﾙは旨いぜｗｗｗ