ふた夏過ぎて、やっとクーラー稼動ｗ

そろそろ車検らしいので納車してもう2年経つのか～。（時が経つのは早い、早すぎる～）

この時の白ミニ（’９７クーパー）、元キャブクーパー乗りお客さんがＩＮＪモデルに乗り換えてもなおキャブ時代に培った忍耐力（？）で大阪の暑い夏を２シーズンもクーラー無しで乗り切ってこられました。

真夏と比べると幾分は過ごし易くなりましたが、まだまだ残暑は続くはず。
今日は、念願の、２年越しの夢？、クーラーガスを入れましょう～！な日。


ね、我慢せず早くガス入れとけば良かったでしょ！？
感動モンでしょう？涼しい風が貴方のミニから出てくるってのはｗ
ちゃんと機能しているミニのクーラーは寒いくらいに冷えるんですよねー。

いつも遠路遥遥大阪府からオイル交換に来て頂いてます。

納車時より今まで大きなトラブルは何も無く、毎回元気に自走で福岡まで帰省されています。

先月導入したエアコンステーション、

帰阪日が１日ズレてたら良かったのですがタイミングが合わず申し訳ない、

１ヶ月後の本日やっとクーラーガスを充填できました。

 車両側に機械的なエラーがあるかも？とドキドキでしたが、

真空引き後のリークもなく、

無事にコンプレッサークラッチＯＮ！

コンデンサーファンもブンブン！

噴き出し口温度６．８℃！

（外気温２８℃）

立派です。

（BSCC LTD）

前回からの続きです。

ひとつずつ、コツコツと。

オルタネーター、レストアしました。

 右はサンプルですが、車両に付いてるのを見かけるのはこっちのほうが普通。

左のレストア済みのほうも、元はこんな感じでした。

 バラすの結構大変（＾＾；

’９７はオルタが目立つ場所にあるから汚いのも目立つ。

なので、持っても手が汚れないくらいに綺麗にしてみました。