疑わしきは・・・

片方がダメになっている場合、殆どの場合もう片方もダメな場合多し

ドラシャのブーツやハブベアリング、ボールジョイント辺りは、今どうもなくてもお役ご免の確立は高いので同時交換が基本





エンジンマウントも？かな（＾＾；

フロント側（ラジエーター下）のマウントが剥離していた件

反対側のリヤ側（クラッチハウジング下）も「念のために交換しておきましょう」とご提案

なんとも無かったんだよな～、見た目には・・・

よかった、確認・交換して

まさかここも？
と思って、確認の為に取り外したフレームマウント
オールペイント痕があるって事は・・・・10年以上経過してるらしい

何事も起こってはいなかったが、こちらも転ばぬ先の杖で全交換しました

なんか同じような作業が続くなぁ～

点検結果発表～！

「優」で★★★つで～っす
ほんまよー出来とるわ、この個体
悪い所が見当たらんｗ

この違いがオーナーさんに判るかな？

もうね、ﾋﾞﾝﾋﾞﾝﾀﾞｦ

４０代～５０代、働き盛り若手（？）の同業者仲間の間で合言葉になりつつあります
「過労死するんぢゃねーぞ！」
同年代の皆さん、過酷な労働の対価を頂く代償で身も心もﾎﾞﾛﾎﾞﾛになって働いてある個人経営者ばかり
「死ぬなよー」

ｗｗ