エンジン2機ビルド (Henryさん)(BSCC LTD)

2機同時進行は疲れるば～ぃ！




ん？この作業つい先日やったばかりだな～、的な毎日ですよ。
部品が散乱してて何が何処にあるのやら？
間違わないように分別してたのに行方不明で捜索するってルーティン（笑

【Henryさん、Evolution】

見ての通りで却下ｗ

使えねぇ～。

豊川のDOWNTONさんところのオリジナルへ変更。

くるっくる回るとばい。

 KADを超えた！？ｗ

ラインＯＫ。

上死点

続いて、

バルタイば取るとたい

でけた！

と思ったけど、目検で何か違和感が！？

正確に確認したいので糸を垂らす

やっぱり、

ズレとったばい。

ｗ(￣∇￣；)ｗ 

今まで使ってたスチール製で検証するも・・・、

ｗ(￣∇￣；)ｗ 

ぬおぉーっ、

純正、お前までもかぁ！？

 う～ん、クランクスプロケの幅がおかしいのかなぁ？

オイルスロアーを破壊しながら調整シム作成

3枚（３ｍｍ）入れるとなんとかいけそうだけど？

飛び出しすぎじゃね？

これは無いね、却下。

結局、

純正プーリー＋１ｍｍシムで妥協することに。

単体重量じゃなくって、

ASSY重量だったりするｗ

スタティックバランスは何もせずに良好、

奇跡だｗ

今度こそ完成！

【BSCC LTD】

上のエンジンと同じ手順を踏み完成！

あ、ベルトラインは問題ないっす。
全部純正ですから～。

Before 

After

 

Before

 After

エンジンレストアやね（＾＾；